Industria automotriz de Venezuela, estancada por el cambio de divisas

La industria automotriz de este país amante de los automóviles, alguna vez la tercera más destacada de Sudamérica, está en caída libre al tener plantas de ensamblaje, como el complejo de 8 hectáreas de Ford ubicado en el corazón de la producción automotriz de Venezuela, produciendo escasamente unos cuantos vehículos nuevos. 

      Las automotrices de la nación, incluyendo gigantes globales como Ford Motor, Fiat de Chrysler, General Motors y Toyota Motor, han reducido su producción en más de 80% en los primeros seis meses del año en comparación con el año anterior debido a la falta de dólares para pagar las autopartes a los proveedores, con base en los datos recopilados por la Cámara Automotriz de Venezuela, que representa a los fabricantes de automóviles. 

      "Esta es la primera vez que he visto las cosas tan mal", dijo Antonio López, un obrero de Ford de 61 años de edad que recientemente estaba preparando un sedán para aplicarle pintura en el piso de la fábrica. La cavernosa planta de Valencia, que está a unos 110 kilómetros al oeste de Caracas, estaba silenciosa a mediodía un día del mes pasado, teniendo a un puñado de trabajadores barriendo y dando mantenimiento a los equipos de las estaciones de trabajo.